換了車胎就得做四輪定位？

千萬(wàn)不要再次發(fā)生這類低等不正確

針對(duì)一般車友而言，汽車的日常保養(yǎng)中，最糟糕的便是一知半解。例如到四輪定位，你了解什么是四輪定位？什么時(shí)候要做四輪定位嗎？想來(lái)有許多人覺(jué)得，是否換了車胎就得做四輪定位啊？有的人則會(huì)心中一驚，仿佛我從未給車輛做了四輪定位，是否會(huì)有什么烏梢蛇蝮蛇膠囊河南鄭州產(chǎn)問(wèn)題？下邊，就為大伙兒具體講解有關(guān)四輪定位的各種專業(yè)知識(shí)。

A.

什么叫四輪定位

因?yàn)槠�車的四輪、轉(zhuǎn)為組織、前后左右傳動(dòng)軸中間的安裝使用應(yīng)具備一定的相對(duì)位置，這一相對(duì)位置是由生產(chǎn)廠家制訂的指標(biāo)值。調(diào)節(jié)修復(fù)這一部位的安裝，便是四輪定位。

從字面了解，四輪定位無(wú)非便是糾正四個(gè)車輪的精準(zhǔn)定位。詳盡來(lái)說(shuō)，它便是前胎與轉(zhuǎn)向拉桿、前軸的相對(duì)位置的明確，及其后胎與后軸相對(duì)位置的明確。它的功能是使汽車長(zhǎng)期保持的科三直線行駛和轉(zhuǎn)為輕巧，并降低汽車在行車中車胎和轉(zhuǎn)為零件的損壞。

B.

四輪定位常見(jiàn)故障主要表現(xiàn)

方向盤不正

這類情況是最非常容易自糾自查的，平常駕車的情況下，碰到挺直的道路，本來(lái)是走平行線的，汽車方向盤卻跑偏了，此刻大多數(shù)烏梢蛇蝮蛇片和膠囊的區(qū)別是什么是一側(cè)車輪的束角發(fā)生問(wèn)題了。自然，發(fā)生方向盤不正，也是有可能是因?yàn)槠�車底盤懸掛系統(tǒng)構(gòu)件損傷，或是膠墊衰老。因而，假如發(fā)生相近狀況，提議各位立即去查驗(yàn)。

車輪跑偏、偏磨

假如汽車方向盤打正了，可是車輛卻或是跑偏，就很有可能是轉(zhuǎn)為輪的束角出了問(wèn)題。但是，假如一對(duì)轉(zhuǎn)為輪都出問(wèn)題，呈“內(nèi)八字”情況了，反倒不容易跑偏。

不論是束角或是傾斜度出問(wèn)題，都是會(huì)發(fā)生偏磨和跑偏的狀況。但是束角的偏磨更比較嚴(yán)重，由于這時(shí)車輪和地面上的關(guān)聯(lián)等同于“切角”，一般幾十或是兩百公里便會(huì)磨得很厲害，并且損壞通常會(huì)遮蓋全部胎面。而傾斜度出問(wèn)題致使的偏磨就需要輕度一些了，一般行車兩百公里乃至大量里程數(shù)才會(huì)看得出。

總而言之，四輪定位發(fā)生問(wèn)題幾乎全是緊緊圍繞著跑偏或是偏磨二種狀況，并且基本上全是一側(cè)車輪的前輪前束角或傾斜度發(fā)生問(wèn)題時(shí)才會(huì)跑偏。

C.

他們與四輪定位不相干

換輪胎、換輪轂

許多買車人想來(lái)都犯過(guò)這樣的不正確，認(rèn)為換了輪胎就得做四輪定位，卻不烏梢蛇蝮蛇膠囊管什么的知道這但是自討沒(méi)趣了。事實(shí)上，拆換輪轂和車胎實(shí)際上只能危害車輪總體的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，針對(duì)懸掛系統(tǒng)幾何圖形并不會(huì)有其他危害。換輪轂、車胎，僅僅更改了車輪的特性，做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡就可以，而四輪定位則指的是懸掛系統(tǒng)的特性，這也是兩回事。無(wú)論換輪胎或是輪轂，只需規(guī)格保持一致，就無(wú)需做四輪定位。

輪胎氣壓不均勻

發(fā)生跑偏的狀況，也是有可能是上下兩邊輪胎氣壓發(fā)生顯著差別造成的。因此要是發(fā)覺(jué)車子跑偏，先看一下是不是由于輪胎氣壓不均勻，再考慮到懸掛系統(tǒng)問(wèn)題。

方向盤抖動(dòng)

有一些情況下，當(dāng)車輛行進(jìn)至某一區(qū)段速率時(shí)，會(huì)發(fā)生方向盤抖動(dòng)，過(guò)去了這一速率區(qū)段就沒(méi)事了，這樣的事情通常是車輪的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡有什么問(wèn)題，并不一定是四輪定位常見(jiàn)故障。此外，輪轂失圓（磕過(guò)），車胎有起包（車胎被顛過(guò)，或墩過(guò)），輪胎偏磨比較骨康寧烏梢蛇蝮蛇膠囊有毒嗎嚴(yán)重，車胎螺帽松脫，輪轂核心孔配對(duì)有什么問(wèn)題，這幾類狀況也會(huì)造成車輪顫動(dòng)的問(wèn)題。

此外，踩剎車時(shí)的方向盤抖動(dòng)也較為普遍，尤其是舊車。一般轉(zhuǎn)向拉桿松脫，剎車盤支撐架松脫，剎車片形變均會(huì)造成這樣的事情，提議到汽車維修店開(kāi)展查驗(yàn)。

而加快時(shí)的顫動(dòng)，一般多見(jiàn)懸掛系統(tǒng)構(gòu)件衰老造成，傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)軸、球籠毀壞造成。如果是前輪驅(qū)動(dòng)則多見(jiàn)方向盤抖動(dòng)，如果是后輪驅(qū)動(dòng)則有可能變?yōu)檐圀w顫動(dòng)。

D.

什么時(shí)候需要四輪定位

一般車子行車2萬(wàn)多公里或是1年里，提議做一次四輪定位（查驗(yàn)）。

駕車在豎直路面上直行車時(shí)，也要用大力緊握汽車方向盤才可以確保安全不跑偏時(shí)，提議做一次四輪定位。

汽車正常的行使時(shí)覺(jué)得車體飄浮或猶豫不定，好似拐彎與在艱險(xiǎn)的地面上行車，提議立即做好烏梢蛇蝮蛇膠囊用法查驗(yàn)。

汽車前輪的胎面有一側(cè)損壞尤其明顯時(shí)，也要去檢查一下。

車子出現(xiàn)過(guò)撞擊安全事故（傷到懸架系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)為或懸架系統(tǒng)檢修后，最好是做一次四輪定位。

E.

怎樣避免四輪定位常見(jiàn)故障

在凸凹不平的地面要緩速行車，謹(jǐn)記不必加快猛沖，強(qiáng)烈的振動(dòng)必定會(huì)干擾到車子的四輪定位。

盡量減少汽車前胎遭受外力作用的沖擊性，例如迅速駛來(lái)凹痕、沖到人行橫道階梯等。

側(cè)方位停車時(shí)，防止用車輪去觸碰路牙子，有一些情況下車輪早已觸碰到路牙子，但買車人仍然狂打方位，那樣就非常容易造成四輪定位發(fā)生問(wèn)題。

共享